ДвигательМодель двигателя: WD615.47, экологический стандарт Euro II4-тактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждениемМаксимальная мощность: 371 л. 126мм; Ход: 130 мм; Рабочий объем: 9,726 л; Степень сжатия: 17:1Удельный расход топлива: 190 г/кВтч; Объем моторного масла: 19 л Объем системы охлаждения (длительная заправка): 40 л Температура открытия термостата: 71°C Одноцилиндровый воздушный компрессор Жесткий вентилятор
СхватитьОднодисковое сухое сцепление с диафрагменной пружиной, диаметр 430 мм, с гидравлическим приводом и пневматическим приводом.
Передача инфекцииСИНОТРУК серии HW. Модель HW19710. 10-ступенчатая трансмиссия, трансмиссия с основной и вспомогательной структурой трансмиссии. Главная передача с двойным промежуточным валом, вспомогательная передача с планетарным редуктором, с ВОМ. Соотношение: 10,73,7,89,5,91,4,38,3,29,2,45,1,82,1,35,1, 0,75
Карданный валДвойной карданный вал карданного шарнира с зубчатым соединительным фланцем
Передний мостHR9, 9 тонн, Рулевое управление с двойным Т-образным сечением. Дисковый тормоз. Опция: барабанный тормоз.
Задние осиАС16, 16тонн. Двойной редуктор (центральный редуктор + колесный редуктор). Блокировка дифференциала между колесами и осями Передаточное число: 3,73 Опция: 4,22
ШассиРама: U-образная параллельная лестница сечением 300×80×8 мм и усиленный подрамник, клепаные поперечиныПередняя подвеска: полуэллиптические листовые рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизаторомЗадняя подвеска: 12 полуэллиптических листовых рессор с опорной рессоройТопливо бак: с одним топливным баком на 400 л с запирающейся крышкой топливного бака. Размер пятого колеса: 2 дюйма. Опция: 3,5 дюйма.
Рулевое управлениеZF8118 (левый руль), гидравлическое рулевое управление с усилителем. Опция: правый руль
ТормозаРабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормозСтояночный тормоз: пружинная энергия, сжатый воздух на задние колесаВспомогательный тормоз: моторный моторный тормозС АБС
Колеса и типыДиски: 8,5-20,10 стальные отверстия Типы: 12.00R20 Вариант трубы: 12R22,5
Кабина водителяДлинная кабина, цельнометаллическое переднее управление, гидравлический наклон вперед на 55°, двухрычажный стеклоочиститель с 3 скоростями, ламинированное ветровое стекло, литая радиоантенна, регулируемое сиденье водителя с гидравлическим демпфированием и жесткое регулируемое сиденье второго водителя, обогрев и система вентиляции, регулируемый люк в крыше, стереомагнитола, солнцезащитный козырек, односпальная кровать с 4-точечной опорой, полная плавающая подвеска + амортизаторы с поперечным стабилизатором.
ЭлектрикаРабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление; Стартер: 24 В, 5,4 кВт Генератор: 3-фазный, 28 В, 1500 Вт; Аккумуляторы: 2×12, 165АчПрикуриватель, звуковой сигнал, фара, противотуманки, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода

Получите бесплатную цитату

Представлять на рассмотрение